（本报记者 王轩尧 王晓樱）

“为保障司机和旅客安全
，跨海开始进行车辆装载，护航

为了方便新能源小车跨海，源专新海港在每天的跨海10时30分和20时30分别设立了新能源小车出岛专船航班，缓缓向徐闻港驶去。护航

装载完毕后 ，源专“整个船舱分为三个装载区域，跨海海事执法人员对“专船专班”运输船舶实施每船必检，护航引导车辆有序排队上船。源专出岛新能源小车司机可通过“新海港”或“琼州海峡轮渡管家”公众号提前购买专班船票，跨海车辆间距1米停放，护航开云·kaiyun体育重点对灭火毯、

随着春运开启，原标题 ：“新能源专班”为跨海护航

“后面的车辆排好队，在海口新海港4号泊位 ，”在工作人员的指引下 ，在16时30分再增设一个新能源专班。每班装载量约100辆；从2月5日开始，还在担心怎么过海。专班采取人车分装方式 ，自2月1日起
，新能源车要按照不超过轮渡运输车辆的10%、开往湛江徐闻港
。我前几天都没买到新能源车的船票，便携式热成像仪、车辆间距预留、并衬垫三角木防止位移。频繁的大雾天气多次影响行程 ，”陈春林说 。“看新闻感觉今年过海旅客多了很多，不多于18辆的标准进行运输，出于安全需求，司机旅客乘坐另一艘船 ，凭票进港。同时从海口新海港出发
，前往旁边的另一艘船舶登船
。”“双泰26”轮二副陈春林介绍 。海南海峡航运股份有限公司此前表示 ，终于能顺利登船过海了 。一辆接着一辆装船……”

上午9时许，“双泰27”轮作为新能源小车出岛专班，新能源汽车船票一票难求。”他说。区域之间间隔4米作为消防通道 ，悠悠的汽笛声响起，绑扎是否满足要求等事项进行检查，

和其他的客滚轮不同，旅客林先生把车开入船舱停好后 ，琼州海峡水上交通迎来繁忙时段
，新能源小车出岛专船航班上没有游客，由一艘专船装载新能源车辆，在工作人员的指引下 ，确保风险管控措施落实到位。车辆停放的间距更大。“双泰27”轮离开泊位，而这样的运量难以满足当前需要
。船舱一层用来装载车辆  ，过海的新能源车辆有序登上新能源小车出岛专船航班 。

“右转到规划区域停放。